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18:30:52 12.07.2004 ![]() Will |
Hallo Panda-Fans, Wie fahren sich die 750er so? Bin bisher nur 1000er gefahren, würde mich interessieren ob man beim Umstieg auf einen 750er die Leistung eines 1000er vermisst. |
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19:23:24 12.07.2004 Dennis |
Ich bin mal einen 1000er gefahren probegefahren, fahre ja sonst 750er. Mein Eindruck war, dass v.a. der Anzug beim 1000er besser ist. Die Fahrleistungen des 750er würde ich als | ![]() |
19:23:45 12.07.2004 Dennis |
befriedigend bezeichnen, in der Stadt und auf Landstraßen ist der super, aber auf der Autobahn vermisst man ab 125km/h einen 5.Gang (wegen der Lautstärke bei um 4500U/min) und an steilen Bergen darf man nicht erwarten, dass man da mit 100km/h hoch kommt, da kann auch schon mal bei 90km/h Ende der Fahnenstange sein (sofern man nicht runterschaltet und den 3 Gang bis Anschlag hoch dreht ![]() ![]() |
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21:06:17 12.07.2004 Nils |
Habe beide, einen 1000er und einen 750er. Schon ein spürbarer Unterschied, der 1000er zieht unten heraus etwas besser und auch am Berg merkt man die paar PS mehr. | ![]() |
22:11:04 12.07.2004 ![]() Will |
Danke für die Antworten, brauchen nämlich für die Familie noch ein Auto, und 1000er sind bei uns in der Nähe ziemlich rar. Heute bin ich sogar einen Seat Marbella aus Not Probegefahren, und ich kann nur sagen...K*TZ & W*RG. Null Fahrgefühl und allerbilligste Verarbeitung, dann doch auf jeden Fall nen 750er "originale italiano" Panda ! |
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22:49:34 12.07.2004 hueby |
Ganz meine Meinung. Ich fahre einen 750 FIRE mit Faltdach und kann nur sagen das größte seit Ben Hur ![]() ![]() Andererseits- wer mehr Leistung will kann sich ja nen Uno Turbo oder so was kaufen... ![]() |
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23:09:49 12.07.2004 Bibbe |
@hueby dito! Die wahre Größe eines Menschen erkennt man an seinem Geiste, nicht an der Größe des Motors und dessen Leistung! Wobei manch einer anderer Ansicht ist... ![]() Aber da gehören doch WIR nicht dazu, oder? |
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06:23:56 13.07.2004 Wolfgang |
Hallo Will, ich fahre zur zeit einen 1000er (und richte mir grad einen 45 Cl Bj. 83 als Sommerfahrzeug her). Frueher hatte ich mal einen 750er und ich muss sagen der 1000er ist schon viel besser. Ich fahre viel auf dem land, kleine kurvige strassen und da muss man viele kriechende Mercedes, BMW, Audi etc. hinter sich lassen. Mit dem 750er war das manchmal etwas happig, weil der Abzug so schlecht ist. Der 1000er packt das mit links, ausserdem ist er billiger im Unterhalt, weil er weniger steuer kostet und weniger benzin braucht. Ich wuerde mir nur noch 1000er oder besser noch einen 1100 kaufen, weil die freude am fahren einfach soviel groesser ist als beim 750er. Viele glueck noch bei der suche Wolfgang |
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13:39:44 13.07.2004 Nils |
Der Marbella hat ziemlich lange Schaltwege, der Schaltknüppel hängt einem im ersten und im zweiten Gang unterm Kniegelenk. abgesehen von der runtergezogenen Motorhaube und der geänderten Kofferraumklappe ist der Marbella dem Ur-Panda ähnlicher als die fires. Der hat noch alles vom alten: Blattfedern, den Stosstangenmotor den wir aus dem 900er Dance kennen und eine bessere Innenausstattung, also keine Campingstüle, wie bei den meisten Pandas. Nur das Seat-Logo auf der Haube stört mich ein wenig, ansonsten würde ich den jederzeit fahren... |
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08:01:10 14.07.2004 Pandale007 |
Hallo Jungs, wenn ich hier als "Forumneuling" ![]() ![]() Ich fahre seit knapp zwei Wochen jetzt auch einen, und muss sagen : Fahrspass pur!! Mann muss wieder richtig "mitfahren" ![]() ![]() ![]() Auch hier in den Bayrischen Bergen stört mich die enorme leistung von 34 Pferdestärken nicht, denn wo es bekanntlich rauf geht, geht es auch wieder herunter!! ![]() Kurzum, was ich eingentlich sagen wollte: Die kleinen Unterschiede die hier angesprochen wurden, machen einen 750 auch nicht viel schlechter!! Er hat auch seine Vorüge, und wenn Sie nur darin liegen etwas mehr Zeit zum Fahren zu verbringen was wir doch eigentlich eh wollen!! ![]() Gruß Pandale |
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20:50:14 14.07.2004 Bibbe |
@pandale007 Wollja! Im Panda fährt der Fahrer noch selbst! Nix ABS/ASR/ESP/XYZ und all den Kram! Auch Rückspiegel und Sitze kriegen wir noch selbst eingestellt, wir schließen die Türen selbst ab und einen Diagnosestecker suchen wir vergebens! Die Lenkung bekommen wir ohne Servounterstützung bewältigt und wenn's warm ist machen wir eben ein Fenster oder das Dach auf. Ist eben eine Fahrmaschine von altem Schrot und Brotgetreide! ![]() |
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21:39:11 14.07.2004 Nils |
am geilsten überhaupt find ich es im Winter, wenn die BMWs am Berg hängen bleiben... Der Panda ist eines der besten Fahrzeuge für den Winter überhaupt, scheiß egal, wie glatt es ist - das Ding kommt durch, hab mit meinem 750er noch nie Probleme gehabt, selbst wenn alle anderen Karren nicht mehr weiter kommen... |
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