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10:39:19 08.10.2020 Harald |
Was biete ich: Panda Modell: 750 l Farbe: rot Erstzulassung: 12/1986 Kilometerstand: 87.000 Motorleistung: 34 Anzahl der Vorbesitzer: 2 Hauptuntersuchung: 12/2017 nicht reparierter Schaden: ja Zustand: befriedigend Standort: Bielefeld Preisvorstellung: 300 Kontaktmöglichkeit: siehe Profil Beschreibung: Guten Tag dieser Panda braucht bis samstag Hilfe sonst geht er auf den Schrottplatz Vor ca 3 Jahren ist mir der auspuff bzw endtopf abgefallen Seit dem steht das Auto Heisst, die farbe ist an Stellen verbli hen er hat keinen TÜV und wurde nicht mehr bewegt Bis zum abfallen des auspuffes war der wagen super in Ordnung Danach habe ich mich nicht mehr gekümmert |
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19:25:21 08.10.2020 Dennis |
1986? Und so wenig gelaufen? Hast Du mal ein paar Bilder, Harald? Auspuffsachen hätte ich liegen, die Hauptfrage ist natürlich wie immer: "Rost?" | |
21:21:27 08.10.2020 MonsterPanda |
...ja, dass wäre wirklich schade darum. Hoffentlich findet sich jemand. | |
17:06:30 09.10.2020 Dennis |
"Bis Samstag" ist mir zu sportlich, aber kommenden Montag so ab 19:00 bin ich sowieso in Bielefeld. Darf ich mal gucken kommen? | |
09:41:06 13.10.2020 Dennis |
Ich habe mich gestern abend noch spontan mit Harald getroffen. Wie sich herausstellte, kannten wir uns, weil er den Panda nämlich vor ein paar Jahren schon mal angeboten hat. Ich habe sogar den den alten Faden wieder gefunden. Dort auch die richtigeren Angaben. km-Stand ist jetzt etwas über 64.000km. Er erzählte mir, dass er den Panda dann doch noch einige Zeit selber gefahren ist. Nun steht er seit ca. 1 1/2 Jahren bei einem Bekannten am Haus. Die Karosse ist immer noch gut - fast so, wie ich sie 2016 beschrieben habe. Die Türen sind intakt, die Gurtaufnahmen hinten tadellos. Eine kurze Stelle an der Naht im Radhaus hinten Beifahrerseite. Untendrunter sieht es auch, soweit ich es in der Dämmerung sehen konnte, gut aus, etwas Oberflächenrost an den Wagenheberaufnahmen. Eine ordentliche Wäsche würde ihm natürlich guttun, da er draußen steht. Aber das Rot ist trotzden mind. eine Liga besser als bei meinem 750er. Mit anderer Batterie und einem Auspuff sollte er lt. Harald fahren. Kurzum, das Auto ist definitiv zu gut für den Verwerter! Das wäre Jammerschade Er muss den Platz räumen und braucht bis kommendes WE einen Abnehmer. Daher mein Appell: Wer für kleines Geld einen schönen, klassischen Panda haben möchte, an dem man erstmal nur ein wenig Verschleissteile machen muss: Zugreifen! |
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08:44:59 19.10.2020 Peter-Panda |
Hat ein neues Zuhause |
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08:57:31 19.10.2020 Matador |
Da dachte ich immer Bielefeld gibt es nicht | |
09:25:29 19.10.2020 Peter-Panda |
Kannst Du etwa ein Bielefelder Kennzeichen entdecken? Hat der Panda eines? Sicher dass das Foto in Bielefeld aufgenommen wurde? | |
10:11:15 19.10.2020 college |
sieht gut aus, bin gespannt. was haste vor....? gruß, stefan |
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10:16:43 19.10.2020 Peter-Panda |
Ist EZ10/1990, soll H-Kennzeichen bekommen. Allerdings ist die Hinterachse verrostet und muss neu - Federaufnahme durchgerostet. Alles Weitere werde ich in einem eigenen Fred berichten. |
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10:23:58 19.10.2020 netghost78 |
Lohnt sich denn ein H-Kennzeichen? 202 € zu 192 €. | |
10:41:58 19.10.2020 Peter-Panda |
Nö! Es geht mir ums Prinzip. Der 4x4 wird gehypt ohne Ende, der einfache 750er steht im Abseits. Auch in der "Fachpresse" wird dazu geraten, sich lieber einen besser motorisierten Panda zuzulegen. Imho sollte sich auch so ein minimalistischer Panda als automobiles Kulturgut zeigen dürfen. | |
11:05:05 19.10.2020 Eintagsflieger |
Zitat: von netghost78 Link : Lohnt sich denn ein H-Kennzeichen? Kommt drauf an, wo man fahren will/muss. 750er ist mit Umweltzone nur mit H-Kennzeichen kompatibel. |
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14:25:24 19.10.2020 college |
Zitat: von Peter-Panda Link : Nö! Es geht mir ums Prinzip. Der 4x4 wird gehypt ohne Ende, der einfache 750er steht im Abseits. Auch in der "Fachpresse" wird dazu geraten, sich lieber einen besser motorisierten Panda zuzulegen. Imho sollte sich auch so ein minimalistischer Panda als automobiles Kulturgut zeigen dürfen. full ACK! bei b-kadetten das kiemencoupe (ich fuhr einen 4-türer), beim käfer immer das cabrio, BMW E21 ntürlich nur 323i (und es gab aber auch 315er), alle Visas werden geschlachtet, um enten schneller zu machen, so langsam werden auch die Vespa Cosa wertvoll (ich hab meine seit über 10 jahren) usw. viele hecheln dem mainstream/ dem vermeintlich besonderen hinterher, verlieren das eigentliche aus den augen (der 750er hat das volk motorisiert, diese 4x4 waren immer spezialisten...) gleichwohl ist mein "besser motorisierter" college auch eine freude... aber auch noch lang kein oldie (die beim TÜV diesmal waren wieder alle völlig aus dem häuschen- "was, der hat OBD?!" ) gruß, stefan |
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16:01:20 19.10.2020 Dennis |
Ich freue mich total, dass dieser rote 750er ein neues & vor allem gutes Zuhause gefunden hat. Feine Sache! | |
23:09:01 22.10.2020 Bastler-Oli |
Zitat: von Peter-Panda Link : Nö! Es geht mir ums Prinzip. Der 4x4 wird gehypt ohne Ende, der einfache 750er steht im Abseits. Auch in der "Fachpresse" wird dazu geraten, sich lieber einen besser motorisierten Panda zuzulegen. Imho sollte sich auch so ein minimalistischer Panda als automobiles Kulturgut zeigen dürfen. Ich fand den 750er auch immer super, würde mir sofort wieder einen zulegen wenn die in der Schweiz noch angeboten würden, aber leider war die Motorisierung für den Durchschnittschweizer wohl zu klein. In den letzten 10 Jahren habe ich glaube ich von 6 angebotenen zwei gekauft. Sind leider mittlerweile verrostet: -/ |
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09:36:52 30.10.2020 bodo |
Da sagte der kleine Panda: "Wenn ich Mercedes fahren will, rufe ich ein Taxi." Cool, dass ihr ihn gerettet habt. |
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19:46:46 30.10.2020 Peter-Panda |
Ja "der kleine rote Panda" hat die Fahrt in seine Reha-Werkstatt sehr genossen. Immer die Nase im Wind mit Blick über den blauen Lastesel, teils über die Autobahn, teils über Serpentinen durch den Harz. Freue mich auch schon auf die erste Fahrt nach erfolgter Wiederzulassung. Vor 2021 wird das natürlich nichts. |
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