|
|
|
| Beitrag | ||
|---|---|---|
|
09:40:37 19.05.2026 Monsieur Wiener |
Ich habe mal rumgesucht und vom Wechsel der Manschette noch ein altes Foto gefunden wo man das Dichtlager sieht. Ich habe im moment noch nichts wieder auseinandergenommen, da ich erst auf die Dichtlager warte.  Es sieht eher so aus, als ob das Dichtlager noch eine Plastikhülle hat.  Vorm Einbau noch gereinigt, aber wie gesagt leider nicht das Dichtlager gewechselt. Übrigens sieht es so aus als ob nach dem Einbau jetzt das linke Rad etwas nach links rausgedreht ist (keine Sorge, bisher ist das Auto nur in der Halle geschoben und nicht gefahren worden...), aber kann das daran liegen, dass ich die Antriebswelle nicht weit genug ins Getriebe geschoben habe? |
 |
|
14:43:26 19.05.2026 schellejaja |
Zitat: von Monsieur Wiener aber kann das daran liegen, dass ich die Antriebswelle nicht weit genug ins Getriebe geschoben habe? Das Tripodengelenk ist entweder drin oder es ist drin. Zu wenig / zu viel tief geht nicht. |
|
|
15:06:04 19.05.2026 Monsieur Wiener |
dann muss ich wohl "nur" die Spur wieder einstellen | |
|
17:34:55 19.05.2026 mercatino |
Zitat: von college Welli hat andere Dichtlager. Ja, mag sein. Aber das Problem ist das gleiche. Wenn du die falsch einbaust is Ölpest und zwar von jetzt auf gleich  |
|
|
19:24:12 19.05.2026  kabi |
Wenn der Wagen wirklich von 1986 ist... War es nicht so, dass beim MK2 anfangs noch die alten Dichtlager und Manschetten vom Typ Welli verbaut waren? Somit kann das schon sein. | |
|
20:18:57 19.05.2026  Dennis |
Zitat: dass das Dichtlager auch rausmuss. Das lässt sich ganz leicht auf der Achse verschieben. Gottseidank habe ich noch kein neues Getriebeöl reingefüllt "Müssen" tut das nicht getauscht werden. Es empfiehlt sich aber, wenn es noch das erste, 30 Jahre alte ist oder der Verdacht besteht, dass es nicht gut läuft oder dichtet. Ich wechsel es auf jeden Fall nicht mit jeder Manschette. Länger als 3 Jahre sollte es schon halten.  Zitat: Hat jemand für mich mal einen Tipp wo ich im Forum ein Thema finde, wie man diese 3 Kugelköpfe abmontiert um die Dichtung drüberzupressen? Das ist ein Teil. Es wird durch einen Seegering in Position gehalten. Den abmachen, dann lässt sich die Tripode mehr oder minder einfach abziehen. Zitat: Wenn ich dann das richtige habe, woher weiss ich wie weit ich das auf die Achse hämmern muss? ich habe leider keinen Anhaltspunkt, da das aktuelle sich locker verschieben lässt. M.E.n. liegen vor allen in Kits mit den Achsmanschetten manchmal auf Lager bei, die überhaupt nicht beim Panda passend sind, die also einen viel zu großen Innendurchmesser haben. Die in den Links sehen aber beide OK aus. Es darf sich auf jeden Fall nicht locker verschieben lassen! Man macht bei einem Wechsel das alte vorsichtig durch Zerstören von der Welle, ohne dort Beschädigungen zu erzeugen. Das neue kann man dann mit Hilfe eines Rohrs z.B. vorsichtig "aufschlagen", es sitzt dabei satt auf der Welle. Es gibt eine "Anschlag-Kerbung" auf der Welle an der Stelle, wo es letztlich hin muss, da geht es dann nicht mehr weiter. Zitat: dann muss ich wohl "nur" die Spur wieder einstellen Wenn Du Dich an die Anleitung hälst, also den Querlenker an der Karosse und die Spurstangenseite an den 3 17ern an der Karosse vorn löst, brauchst Du die Spur nicht einstellen (lassen), damit veränderst Du bestenfalls nichts. Was aber beim Panda in der Tat so ist, dass er nach dem Zusammenbauen und Ablassen i.d.R. etwas so aussieht, als ständen die Räder unten nach innen. Wenn man eine Runde um den Block fährt, gibt sich das aber wieder. |
|
|
23:12:08 19.05.2026 HorstP |
Zitat: Wenn Du Dich an die Anleitung hälst, also den Querlenker an der Karosse und die Spurstangenseite an den 3 17ern an der Karosse vorn löst, brauchst Du die Spur nicht einstellen (lassen), damit veränderst Du bestenfalls nichts. Was aber beim Panda in der Tat so ist, dass er nach dem Zusammenbauen und Ablassen i.d.R. etwas so aussieht, als ständen die Räder unten nach innen. Wenn man eine Runde um den Block fährt, gibt sich das aber wieder. Dennis, Du beziehst dich darauf, nicht Achsschenkel und Federbein zu trennen, also die zwei Schrauben dort zu lösen, sondern die ganze Einheit mit gelöstem Querlenker nach außen zu schwenken? |
|
|
09:20:32 20.05.2026 Monsieur Wiener |
Ich bin unsicher, ob ich das richtig verstehe: Zitat: also den Querlenker an der Karosse und die Spurstangenseite an den 3 17ern an der Karosse vorn löst Eventuell habe ich das beim ersten Ausbau schon falsch gemacht. Da habe ich die in der Zeichnung markierten Schrauben gelöst um parallel noch die Radlager zu tauschen.  So wollte ich es jetzt eigentlich auch wieder machen. Ist das falsch? |
|
|
09:30:29 20.05.2026 Eintagsflieger |
Gemeint ist sicher das:  |
|
|
12:49:50 20.05.2026 Monsieur Wiener |
Also wenn ich dann nur das Teil abschraube, dann bekomme ich die Antriebswelle auch aus dem Getriebe? | |
|
17:58:39 20.05.2026 Dennis |
Ja, genau so. Geht eigentlich insgesamt auch einfacher und ist afair auch im Etzold ebenso beschrieben. Um die 3 Schrauben wieder in Position zu bringen und festzuschrauben, nehme ich immer einen kleinen Wagenheber mit Holzklotz drauf, um das Federbein insgesamt hochzudrücken. | |
|
18:19:46 20.05.2026 HorstP |
ok, ich kam nur mit der Beschreibung Spurstange durcheinander, geht ja um die Zugstrebe (heißt hoffentlich so). Danke. | |
|
19:20:25 15.06.2026 Monsieur Wiener |
Also ich habe es mit viel Schweiss und Schimpfwörtern geschafft. Trockeneis und Heissluftfön haben etwas geholfen... Aber ich musste sowohl meine 2 rot-markierten Schrauben als auch die grün-markierten lösen um die Antriebswelle rauszuziehen. Ich hoffe es bleibt dicht.  |
|
|
20:22:40 15.06.2026 netghost78 |
Die rot markierten mußt du nicht entfernen. es reicht, wenn du den Querlenker löst. Damit kannst du das Geraffel weit genug nach außen schwenken. | |
|
09:15:25 16.06.2026 Monsieur Wiener |
Ja so habe ich das auch erstmal versucht. Aber das hat nicht gereicht und ich wollte nicht zu grob dran ziehen... dann habe ich die eben auch noch gelöst. | |
|
10:08:56 16.06.2026 netghost78 |
Dann hast du die Lenkung nicht eingeschlagen gehabt in die Richtung. Es geht in jedem Fall so, selber schon immer so gemacht. | |
|
13:16:21 16.06.2026 Monsieur Wiener |
Ich habe es zumindest in beide Richtungen komplett eingeschlagen und versucht. Vielleicht hätte ich mehr Kraft aufwenden müssen, oder bei meinem Kleinen stimmt was nicht |
|
|
10:28:41 23.09.2026 Monsieur Wiener |
Also Fazi nach 2 Monaten: das Ding ist dicht. Danke für das Thema hier, ich hätte es sonst vielleicht auch falsch eingebaut. |
|
|
Hier klicken zum Anmelden