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Beitrag
19:23:22
19.12.2003

TE
Shockwave
joah, moim ma alle zusammen. Hat zufällig jemand interesse an einem halb-toten, schwarzen 1000er fire clx ( steht auch in der mitgliederliste ) ? is die Kopfdichtung durch und ich hab null zeit den zu retten..is als teileträger o.ä. noch gut zu brauchen, zumal der grad erst Tüv gekriegt hatte..neuer frontscheinwerfer, neuer Auspuff....
wenn ja, postet an meisterjaeger33@hotmail.com
gruß
Shockwave...
<

20:40:03
19.12.2003


Bibbe
Hm, wo steht denn das Teil? #confused2# <

21:58:52
19.12.2003


grinni
ui, mein beileid. und watt machste nu?
den nächsten panda kaufen oder haste erstmal die nase voll?
<

20:50:52
20.12.2003


berlice
Würd ich sofort machen, wenn ich in der Nähe von Coesfeld wohnen würde.
Aber jetzt in den Ferien solltest du doch Zeit finden.
Wäre zu Schade wenn der zum Schrott ginge.
<

18:18:04
21.12.2003

TE
Shockwave
hab ja keine Ferien mehr...bin Soldat....hätte wohl bock auf nen Panda, aber muss jetzt sehn, dass ich ein Auto kriege, dass Langstrecken-tauglich und haltbar ist...so in Richtung BMW E30 325e oder so. aber eins steht jetzt schon fest: das war nicht mein letzter panda !! meine planungen für ne rennsemmel a la Rainer stehen noch, aber ist halt ne frage des geldes, und das hab ich im moment noch net.
Gruß
Mike
<

21:00:50
21.12.2003


Bibbe
Hätte mich auch interessiert, steht aber doch a bissl weit weg.
Wegen einer läppischen Koppdichtung schmeißt man doch aber keinen Panda weg, oder? #confused2#
<

10:28:39
22.12.2003


Powerpanda
Bloss nicht wegschmeissen !
Das Argument mit "kein Langstreckenfahrzeug" lass ich nicht gelten...ich schrupp' mit meinem auch 170 Km den Tag runter ! Rennt wie die Wutz und billig isser !
Oder verdienen Bundspechte seit neuestem so viel ?
Weiss nicht, was eine Kopfdichtung bei einem Panda kostet...bei dem Mazda 121 von meiner Frau lagen der Preis bei ca 150 Euro (Material) Einbau war nicht die Welt...selbst gemacht...
Anzugsdrehmomente besorgen und druff mit dem Teil...
Oder bei Ebay einen Gebrauchtmotor besorgen...
Das ist alles allemal billiger als einen BMW 325, dem auch jeden Moment die Maschine platzen kann...
und dann kostet es richtig Kohle...

Also ich würde bei dem Panda bleiben... #wink#
Wegen der Haltbarkeit....hier im Forum habe ich unter der Rubrik "Öl" irgendwas mit 300.000 Km gelesen...was gibt es Haltbareres ?!?

Das einzige, was ich wegen der "Langstreckentauglichkeit" wohl bemängeln muss, sind die Sitze...aber das ...naja... #redface# habe ich selbst noch nicht in Angriff genommen, wird aber noch... #smile2#

Also überlege es noch mal....
<

12:13:25
22.12.2003

TE
Shockwave
ich weiss es wohl, und ich merk es auch von allen seiten:sich von nem panda zu trennen ist nicht einfach. Fakt ist aber leider: ich weiss nicht, was als nächstes drauf geht, weil ich vom vorbesitzer keine ahnung wieviel km oder wie der den gefahren hat....der tachostand stimmt mit tödlicher sicherheit nämlich net ausserdem ist bei den aktuellen 108.000 die kopfdichtung recht seltsam.....die hält eigentlich immer länger.
Zum Thema verdienen beim Bund muss ich net viel sagen, oder ?*g* wollte SaZ machen als offizier und stand bezahltes studium beim bund....wird aber nix wegen Stellen-einsparen und für die wenigen stellen reichte mein abi dann doch net ganz aus. also mit kohle wirds eh wohl eng, aber ein eta ist gar nicht so teuer wie viele meinen. Hab ja auch schon gesagt, dass war nicht mein leztter panda und ich werd auch ( wenn ich darf ;-)) ) weiter hier auf der Seite verweilen. Platz zum einmotten hab ich für den kleinen nämlich net, und ausserdem geht mein vater mir voll auf die nerven mit "tu das kleine auto doch weg, hat doch genug getan für den preis" .....halt ein typischer "auto-ist-gebrauchsgegenstand"-Typ ...mir sind die hände gebunden..sorry....
Gruß
Mike
P.S.: hab auch noch nen 1 jahr alten satz winterreifen 135/R13
<

13:10:28
22.12.2003


torino
Hi!

Ich habe auch einen abzugeben!

1000lieFD in berlin, hat jetzt 190tkm auf der Uhr und noch Tüv bis Mai - steht vom Blech bis auf die linke Tür auch noch astrein da - ich hab nur jetzt keine Lust mehr, da ich einen neuen 1000clie mir für wenig Geld an Land gezogen habe, der nur 80000km hatte und erste Hand für siebzig Euro. Hab ja darüber hinaus noch meinen anderen schwarzen 750er und mein Marbella Cabrio - manchmal muss man sich halt trennen. 50 Euro und weg damit - hatte erst Olwechsel mit Filter, neue Wapu, KR,ZR, Spannrolle und neues Nockenwellenrad bei 175 bekommen und rennt immer noch gut - Tankentlüftung ist defekt - tanken dauert also etwas länger.

Vielleicht kann ihn ja jemand gebrauchen - ansonsten Presse.
<

13:33:05
22.12.2003


Tiomar
Also mich juckt es ja in den Fingern, mir fehlt nur ne Garage und eine tolerant Freundin...selbige würde mich umbringen oder zumindest beinah *sfz* <

14:28:43
22.12.2003


Racingpanda
@Powerpanda

Kopfdichtung hats bei ca. 62 000 gefezt

Kopfdichtung hat mich 15. 90 €gekostet

Wir haben aber noch mehr gemacht:
Auspuffkrümmerdichtung: 2.30 €
Ansaugkrümmerdichtung: 4. 80 €
Ventildeckeldichtung: 5. 30'€
Zahnriemen: 18. 00€
Ölfilter: 8. 60 €
Nockenwellensimmerring: 2. 69 €

macht zusammen 57. 59 €. #evil2#
Habe ich auch selber gemach, ist eh ein Kinderspiel der beim Panda zu machen #mrgreen#
<

20:58:50
22.12.2003


Bibbe
So isses!
Eins der schönen Dinge am Panda, eben das man so richtig gut an (fast) alles rankommt.
Und die Teile recht preiswert sind. #wink#
<

10:58:57
23.12.2003


Powerpanda
Tja...der Wagen meiner Gattin ist nunmal ein Japser...und da ist halt alles ein bisschen teurer...alleine die Schrauben für den Kopf 60 Euro #worry# und alles für den 121...da
beruhigen mich aber die von Racingpanda angegebenen Preise #razz#
Aber bis jetzt ist noch nichts....naja die Sitze #blush# #blush# #blush#
<


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