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09:33:37 21.09.2026  schellejaja |
Habe am Panda 1000 i.e. aktuell ein neues Lenkgetriebe (Fa. Sando) eingebaut. Lenkung ist nun richtig schwergängig  . Die Rückstellkräfte der Achsgeometrie reichen nicht mehr aus, um das Lenkrad eigenständig in die Mitte zu ziehen. Möglicherweise hatte der Hersteller zu dickes Fett verwendet oder es ist zu alt oder irgendwo ist das Lenkgetriebe zu eng? Die Domlager scheiden als Verursacher aus, denn die alte Lenkung ging superleicht. Hatte gehofft, das wird sich beim Fahren schon eingrooven, doch der Effekt blieb zumindest nach den ersten 1.500 km bestehen. Hat jemand Erfahrung hierzu? |
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12:01:27 21.09.2026 Eintagsflieger |
Wie verhält es sich denn, wenn Du mal testweise beide Spurstangen löst? | |
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13:43:13 21.09.2026 schellejaja |
Lenkgetriebe läuft auch ohne angeschlossene Spurstangen schwer. | |
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04:31:55 23.09.2026 college |
Die einzige Einstellmöglichkeit ist die Vorspannung der Lenkspindel- soweit ich gesehen hab. Üblicherweise gibts ja in Zahnstangenlenkungen die Flatterbremse, ein Kunststoffblock auf der Gegenseite der Lenkspindel, vllt. da irgendwas unstimmig? Wirste wohl gucken müssen.... Dieser Anbieter, wer ist das? Haste das alte LG noch? Gruß, Stefan |
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14:48:13 23.09.2026 schellejaja |
Fa. Sando ist ein Unternehmen in Neapel, das after-market-Produkte herstellt. Flatterbremse: Guter Tipp. Ich werde das Dingens wohl nochmal komplett ausbauen.  Altes Lenkgetriebe habe ich noch. Zur Not kommt das wieder rein. |
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