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09:11:17 17.12.2023  Panda unico |
auch bei den Panda 141 ist wiedermal eine Teuerungswelle merkbar https://www.classic-trader.com/at/automobile/su... |
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11:07:09 17.12.2023 Carina Cariola |
um ehrlich zu sein. Wenn wir unseren Panda fertig haben, könnte ich ihn auch nicht für weniger abgeben. Die Basis ist vielleicht noch günstig, aber auf Grund von Alter und Nicht-Pflege musst du heutzutage Geld rein stecken und wenn du ihn konservierst muss das Geld auch irgendwie wieder rein kommen. |
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12:15:54 17.12.2023 Panda unico |
da bin ich ganz auf deiner Seite.... mit der Einstellung.. und klar niemand kann heutzutage was verschenken......  |
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13:32:33 17.12.2023 Olli |
Habe schon mal vor Jahren voraus gesagt, dass die Panda 141a und Seat Marbella mit den Jahren steigen werden. Komme mit mein Marbella auf jeden Oldtimer Treffen rauf ohne Diskussion. Manche Erinnerungen kommen bei anderen hoch, wie z.B. das war mal mein erstes Auto. In diesem Sinne und schönen 3.Advent. Gruß Olli, aus Berlin  |
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19:55:40 17.12.2023 JKausDU |
So ist das halt, wenn die Nachfrage da ist, aber das Angebot an guten Fahrzeugen eher klein ist. Nennt man Marktwirtschaft. | |
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07:58:44 18.12.2023 Panda unico |
ok Heckboden rauschneiden hinten sehe ich noch ein, aber warum alte morschige, fladrige Front Kotflügel, Frontpartie, Seitenteile usw. raustrennen? wenns das alles noch neu gibt? und das einschweissfertig, die Arbeit glaube ich hättest dir ersparen können.... das ist wie neue Socken anziehen und alte Schuhe verwenden... |
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22:24:35 16.01.2024 thinshells |
Gibt’s das wirklich alles noch nachzukaufen? Ich hab letztens die inneren Schweller gesucht und zum Beispiel nur die äußeren gefunden. | |
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22:48:56 16.01.2024 Dennis |
Bevor das bekannte Spielchen hier wieder los geht: Gibt es natürlich im Shop von PandaGuru.  Was gut ist! In Deutschland wirklich inzwischen schwierig. Wahrscheinlich wie so oft nur noch in Italia ein wenig was machbar... Ich hab vor gut 2 1/2 Jahren Glück gehabt und ein "Restposten" /Lagerüberbleibsel Rhibo-Schwellerblech links auf eBay ergattern können für die Schweißarbeiten an meinem Panda. Das Teil war laut meinem Karosseriebauer qualitativ top, er bekäme selten so gute Sachen als Arbeisgrundlage - hatte ich glaube ich damals schon von berichtet. Der Preis für das Teil war in der Region, die @Panda Unico auch aufruft. Da bleibt also nur die persönliche Entscheidung, ob man sich mit neuen Bauteilen (etwas weniger) beschäftigen möchte oder sich sagt, dass man Bestehendes in alter Bastlermanier aufbereitet und nutzen will. Den billigen Blechen von Van Wezel wurde hier in de Vergangenheit oft geringe Qualität und Passgenauigkeit nachgesagt. Ich hab gerade mal bei dem sonst noch relativ gut mit altem ET-Kram bestückten AutoDoc geschaut, da sind alle Schwellerbleche sowohl von Van Wezel wie auch Klokkerholm inzwischen nicht mehr lieferbar. |
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08:54:34 17.01.2024 Matio |
Preisentwicklung: Einerseits schön, dass wahre Werte wohl allmählich wieder mehr geschätzt werden. Andererseits ist es jetzt wirklich schwierig noch ein bezahlbares gutes Auto für einen Fahranfänger zu finden. | |
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08:58:21 17.01.2024 Carina Cariola |
Ich denke eher, dass die Pandas jetzt aus dem Fahranfänger-Preistief raus rutschen und durch ihre Seltenheit in den Oldtimerpreis-Anstieg übergehen. Die neuen Fahranfänger Autos sind dann vielleicht eher sowas wie Opel Adam und Co. |
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09:49:06 17.01.2024 thinshells |
@Dennis: ... ja gut - der Guru. Aber auf dem freien Markt zu normalen Preisen ist ja kaum was zu bekommen. Ich finde es äußerst schlau, sich eine passende Karosserie beiseite zu stellen. Apropos Teuerung: Ich habe letztens mal spaßeshalber durch den Marktplatz geklickt. Zurück bis ins Jahr 2013. Einfach mal alle "Biete Panda" Inserate. Man merkt schon, dass die Fahrzeuge deutlich teurer geworden sind. Aber wenn man vor 13 Jahren einen astreinen rostfreien Panda haben wollte, lag man auch bei über 1500€. Ich wollte das eigentlich mal in eine Tabelle schmeißen, damit man die Preise richtig vergleichen kann. Wenn ich mal Zeit habe... Lustig war zu lesen, dass der Markt zu der Zeit mit 750gern voll war und wenn man einen hatte, welcher aber nicht sonderlich gut war, konnte man den quasi verschenken. Sowas ist heute unvorstellbar. |
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11:17:26 17.01.2024  kabi |
Ich gehe auch davon aus, dass der Panda sein "für einen Kasten Bier" -Tief durchschritten hat. Das war seinerzeit ein Grund meinen zu behalten, nicht zu verschleudern. Aber wenn ich die Online-Plattformen sehe, gehört er zu den Fällen, wo die Angebotspreise unter Verwendung von Triggerworten wie "Kult" extrem auseinanderklaffen. Wirkliche Perlen zum vernünftigen Preis sind selten. Hätte ich Interesse, hätte ich unter den vielen Angeboten eine gefunden. 1991 wollte ich auf gar keinen Fall einen Panda. Warum das Kult gewesen sein soll, keine Ahnung. Vielleicht kann ich den Hype nicht nachvollziehen, weil ich ihn selbst schon, ähm, 33 Jahre habe. Ich denke, da ist aktuell vieles händlergetrieben und einige springen auf. Irgendwo steht jeden Tag ein Dummer auf... Problem von Angeboten ist. ob sie tatsächlich realisiert werden, und wenn ja, erfährt kaum jemand wieviel wirklich bezahlt wurde. Einige Angebote drehen sich hier ewig, wo ich mich frage, ob die Nachfrage in diesem Maße wirklich vorhanden oder herbeigeredet ist. Sachen lagern kostet auch Platz und Geld. Aktuell zahle ich für den Panda rd. 600€/Jahr nur damit er trocken steht, sich im Zustand nicht verschlechtert und fahrbereit ist. So mal der Blick ohne rosa Brille. |
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20:41:26 17.01.2024 Dennis |
Zitat: Einige Angebote drehen sich hier ewig, wo ich mich frage, ob die Nachfrage in diesem Maße wirklich vorhanden oder herbeigeredet ist. Was ich ja auch immer sage. Nehmen wir mal das im Nachbarfaden verlinkte Angebot mit der "roten Perle": Link Der ist in einwandfreiem Zustand. Das erkenne ich neidlos an (wobei... es sind keine Bilder vom Unterboden drin!  ). Aber dafür, dass das Teil de facto Grundausstattung ist, wäre es mir der Preis (als Kenner des Fahrzeugtyps) einfach nicht wert. Sicherlich, wer 100% Original sucht, und zu 1000% unbedingt jetzt sofort einen Panda haben muss! - oder vielleicht nicht weiß, was in Sachen Panda sonst noch so ging, hat vielleicht Spaß, oder Geld zu viel. Will sagen: Einpreisen kann man leicht, jemanden aus der kleinen Interessengruppe zu finden, der die Scheine auf den Tisch legt, steht auf einem anderen Blatt. Genauso steht ein Y10 GT i.e. in Kleinanzeigen, der 7400€ kosten soll. Der steht da schon länger drin, als ich meinen Y10 habe. Der ist auch in Top-Zustand, original Felgen, Interieur in 1a-Zustand, Schiebedach als Bonus, und Rosso Corsa ist eh ein Traum! Aber es ist halt ein Y10 (fast niemand kennt das Auto) und dazu einer, wo Du am besten jeden Tag beten musst, dass nix Versionsspezifisches kaputt geht, weil es maximal in Italien zu bekommen ist.  Zitat: Man merkt schon, dass die Fahrzeuge deutlich teurer geworden sind. Wenn Du eine Auswertung machen möchtest, beziehe doch als Korellation noch die KBA-Zulassungszahlen (also Panda-Bestand) mit ein. Mein Tipp: wird "diametral" ziemlich gut zueinander passen. |
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23:00:01 17.01.2024 Schlitzer |
Ich zB finde den roten verlinkten Panda richtig gut und preislich nicht abgehoben, wenn alles ok ist. In Ö bekommt man kaum eine schöne Puch 250SG für dieses Geld... Gruß Hannes |
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14:20:07 02.02.2024 Panda unico |
roter Panda 141 Verkauft € 6.900 Verkaufspreis |
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17:20:59 02.02.2024 Stellwerk |
Zitat: von kabi Link : Einige Angebote drehen sich hier ewig, wo ich mich frage, ob die Nachfrage in diesem Maße wirklich vorhanden oder herbeigeredet ist. Ich habe mit einem Freund auch einige Pandas angeschaut, viele sahen auf den Bildern leider eben auch 100mal besser aus, als dann in Wirklichkeit. Einer war sogar mit frischem TÜV und alles tiptopp (laut Anzeige). Vor Ort hatte er nicht mal ein Handbremsseil, Heckklappenschloss war weg, und im Fahrzeugschein stand ein komplett anderer Motor als eingebaut. Und mehr Rost an der Hinterachse ging kaum. Manche Verkäufer sind auch einfach dubios. Was ich sagen mag: Bei manchen Angeboten die ewig online sind hat es eben einen Grund, warum sie dies sind. Nicht unbedingt weil niemand einen Panda (oder was auch immer) für dieses Geld kaufen mag. Und wenn man sich auf Instagram so umsieht, ist ein massiver Aufwärtstrend des Pandas kaum wegzureden. Allerdings geht es hier Hauptsächlich um den 4x4. |
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11:04:28 03.02.2024 JKausDU |
Klar, der 4x4 ist sicher gesondert zu betrachten bei der Wertentwicklung. Aber auch die anderen Panda werden teurer. Für wirklich gute Autos wird inzwischen auch gut bezahlt. Und wenn wir ehrlich sind, ist ein wirklich rundum guter Panda eine Seltenheit. |
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| Schlitzer | Beitrag wurde vom Verfasser Schlitzer am 04.02.2024 um 20:08:18 selbst gelöscht. | |
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22:49:26 04.02.2024 netghost78 |
Ich habe die Beiträge von brunopanda mal in seinen Faden verschoben. | |
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08:13:39 07.02.2024 thinshells |
Ich muss auch gestehen, dass hier schon öfter Pandas bei Kleinanzeigen für über 5000€ weg gegangen sind, die einfach in einem 1A Zustand waren. Vor allem wenn der Lack gut ist! Einige von denen waren mit 5000€ aufwärts zwar teuer, aber der "Mehrpreis" war geringer, als jede Reparatur gekostet hätte um einen günstigeren Wagen in diesen Zustand zu transformieren. Vor allem wenn guter Lack ein Bedürfnis ist. Mir ist da gerade ein Faltdach Panda 900 Young im Kopf. Stand bei Hildesheim. 60.000km, 1A Zustand, erste Hand, Young Ausstattung (bunt), außen schwarz. 6000€. Der stand 2 Monate und war weg. Fotos habe ich noch auf dem Handy. Bei dem hatte ich selbst überlegt. Gekauft habe ich jetzt für 1500€ einen schwarzen Faltdach, mit rostigen Türkanten, 120.000km gelaufen, eine Gurtaufnahme hinten unten ist durchgerostet und die Motorhaube hat eine Macke. Der Wagen stand 10 Jahre. Bekomme ich den Wagen für 4500€ in einer Werkstatt in den Zustand des anderen Pandas transformiert? Ich sag mal ja: Das geht. Aber es gibt bestimmt einige Interessenten, die darauf keine Lust haben und kaufen lieber fertig, original und teuer. Selbst schrauben wollen die erst recht nicht. |
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12:27:11 07.02.2024 Stellwerk |
Ich hab in meinen Panda derartig viel Geld verballert, für das Geld hätte ich mir auch 2 sehr gute aussuchen können. Allerdings hatte ich halt Lust auf das Projekt und wollte meine eigenen Ideen einbringen. Aber ich meine mal gelesen zu haben das 1€ den man in einen Oldtimer steckt am ende 30 cent am Wert hängen bleiben, aber das hängt wohl auch stark vom Auto ab. |
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21:23:04 11.02.2024 thinshells |
@Stellwerk: Danke für die ehrliche Antwort. Ich hatte beim Kauf meines schwarzen Pandas auch das Gefühl einen total tollen Deal gemacht zu haben. Habe ich auch. Wenn ich mit dem DIY Look, nachlackierten Türen und anderen Panda typischen Charaktermerkmalen leben kann. Denn dann komme ich mit vielleicht insgesamt 3000€ hin. Aber dann sieht der Panda halt auch nicht aus, wie der gute aus Hildesheim. Wobei ich gerade an einer Quelle bin, die sich im Bekanntenkreis aufgetan hat: Auto wird nach Albanien in eine top Werkstatt gebracht, zerlegt, lackiert, restauriert, neu bepolstert. Kostete für einen T3 6500€. Für einen Panda wahrscheinlich eher weniger. Man käme also aktuell mit einem günstigen Panda + Kontakten ins Ausland auch für 5000/6000€ an einen durchrestaurierten und neu lackierten Wagen. Da hätte man in meinen Augen den noch besseren Deal gemacht, falls man so viel Geld bereit ist auszugeben. Dann macht man aber mehr kaputt, als 70 Cent pro investiertem Euro    edit by ng78: Bild in JPG umgewandelt. Fotos bitte IMMER als JPG und nicht als PNG. Danke Das war der schwarze Panda für 6000€ Ich glaube aber nur mit 900 OHV Motor und nicht dem 1.1 Die gab es ja beide im Panda Young. Wobei das bunte Cockpit und die grünen Gurte ein absoluter Hingucker sind. Das war schon wirklich ein top erhaltener und in meinen Augen wunderschöner Panda. |
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