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15:16:15 02.07.2019  Pelz |
.jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) (Fotos auf die Schnelle vom ungewaschenen Panda) Hallo! Mein fahrbereiter Panda 141 A Bj. 92 mit fast 198.000 km bekommt wegen Unterbodenrost nach August 2019 keinen TÜV mehr. Habe 3 Kfz. -Meister und einen Karosseriebauer besucht, wegen 2., 3. und 4. Meinung. Aber unisono: Da wird nix mehr mit Schweißen… (Ich hatte schon so eine Ahnung, als die Aufnahme vom Wagenheber leicht nachgab beim hochleiern) (Außerdem hat er Rost an den Türunterkanten und Radläufen.) Hab keine Erfahrung, wie nun weiter: - Abmelden und im Forum/ Ebay Kleinanzeigen komplett zur Ersatzteilgewinnung anbieten? (Preis?) - Verkauf an ausländische Händler? (welcher Preis?) - Direkt in die Autoverwertung fahren? (Kosten?) - oder… - oder… Was meint ihr? Ciao Pelz |
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15:51:15 02.07.2019 Eintagsflieger |
Erstmal Bilder einstellen und 5. Meinung einholen (die des Forums). Die ist i. d. R. weitgehend objektiv. |
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20:59:37 02.07.2019 Dennis |
Zitat: Erstmal Bilder einstellen und 5. Meinung einholen (die des Forums). Jop... und zwar nicht von den Türen, die sind in dieser Form zu sehen eher nicht TÜV-relevant. Meistens geht es um die Schwellerkanten, dabei v.a. rund um die Wasserablauf-Ausbuchtungen und die Wagenheberaufnahme, die Gegend rund um den Radkasten hinten (Falz zum Kofferraum & Ausbuchtungen Richtung vorne, quasi Höhe Tankstutzen) und rund um die Aufnahme der hinteren Querlenker. |
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07:31:24 03.07.2019 JKausDU |
Wenn man jemanden kennt, der gern und günstig schweißt, ist Vieles möglich...  |
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13:12:13 03.07.2019 Pelz |
Glaube ich.  Aber ich kenn da keinen. |
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14:15:30 03.07.2019 Bastler-Oli |
Zitat: Nach dieser Person bin ich auch schon lange auf der Suche  Falls die gefunden wird stelle ich mich auch gleich hinten an  |
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00:34:30 04.07.2019 brunopanda |
Genau die Ausläufer des Trägers habe ich im Winter bei meinem Schweizer Post 4x4 ersetzt mit rostfreiem Ersatz aus einem sehr guten Seat Marbella Olympia. Das rausflexen, die Vorbereitung der Teile am Seat das Entfernen meiner alten durchgerosteten (die nicht so gut aussahen wie auf den Fotos), hat pro Seite so 10-12 Std. gebraucht. Meiner Meinung nach und scheinbar auch der im Forum gibt es nicht mehr viele "Hobbyschrauber", die das Knowhow UND die Möglichkeit haben, solche Arbeiten TÜVgerecht auszuführen. Deswegen sollten wir im Forum Jedem Seat, der geschrottet wird, mal diesen Bereich am Unterboden beachten und sich möglichst grossflächig raustrennen, die scheinen besser konserviert zu sein. Irgendwann erwischt es (fast) jeden Panda auch mal. Mein Post Panda ist fast ohne Mängel (nur Hupe und Scheibenwischer) über den TÜV gekommen! Wenn es mir gelingt, werde ich mal Fotos einstellen. Gruss Bruno    |
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09:05:19 04.07.2019 JKausDU |
Zitat: von brunopanda Link : Genau die Ausläufer des Trägers habe ich im Winter bei meinem Schweizer Post 4x4 ersetzt mit rostfreiem Ersatz aus einem sehr guten Seat Marbella Olympia. Als Marbellaeigner kann ich da nur sagen: Schäm Dich! |
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14:58:03 04.07.2019 33-146 |
Warum? Wenn er dann mehr als 50% Bellateile dran hat, schenken wir ihm ein MARBELLA - Emblem ...Gruß Thomi |
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04:16:41 06.07.2019 brunopanda |
Um das Thema Seat Olympia noch mal aufzugreifen, er stand lange im Angebot, war schon reichlich geplündert und das große Faltdach habe ich hier im Forum auch angeboten. Keine Reaktion! Mein Aufruf ging nicht in die Richtung, die Marbis zu schrotten, aber es es werden immer noch mehr Marbis vom Markt verschwinden als Pandas, weil scheinbar der Kultstatus eher noch beim Panda liegt. Ein jeder muss halt sehen, wie er sein Auto auf der Straße halten kann. Ich habe kein Problem damit, auch SEAT Teile zu verwenden. Der TÜV hat mich bestätigt für meine Arbeit. Einen Daumen hoch für die bessere Rostvorsorge beim Marbella! Gruss Bruno | |
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09:42:39 06.07.2019 Olli |
Genau Bruno, lieber Teile für den Panda nehmen. Als so ein 50x50 Block zu haben. Denke aber Marbis und Terra sind heute so selten, dass sich schon viele danach umschauen. Gruß Olli aus Berlin |
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07:25:24 08.07.2019 JKausDU |
War ja auch kein ernst gemeinter Vorwurf. Es ist ja tatsächlich so, dass der Marbella immer noch, selbst in gutem Zustand, für sehr kleines Geld gehandelt wird. Das ist nett, wenn man sowas sucht. Aber eben blöd für den Erhalt der Fahrzeuge. Denn was nix wert ist, verdient in den Augen der meisten Leute auch keine Investition in Wartung oder Reparatur. Wie dem auch sei. Jedenfalls schön, dass der 4x4 wieder fit ist. |
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