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22:09:45 31.05.2015  afficionado |
Von links nach rechts FEMSA 0,8Kw, Ritzel 8 Zähne 4,7Kg Marelli 0,6Kw, Ritzel 8 Zähne 3,7Kg VALEO 1,1(1,3)Kw, Ritzel 9 Zähne 2,7Kg   Der 1. war 5 Jahre am Abarth-Motor bis das Ritzel manchmal in der Schwungscheibe blieb. Der 2. 2 Wochen bis er Freitags bei der Ransel-Classics nur noch klackte. Der 3. kommt nun morgen ins Auto, soll 1,1 oder 1,3 Kw haben und speziell für die hochverdichteten Abarth-Motoren sein; scheint ursprünglich für einen anderen Fahrzeugtyp gewesen zu sein und durch die 4. Bohrung an die Fiat, Autobianchi OHV's passend gemacht worden sein. |
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