| Anmerkung: Nach Prospektangaben ist die Verwendung der beiden Endübersetzungen beim Panda 45 nicht eindeutig. Der Panda 45 erschien 1980 mit 4-Gang-Getriebe und der kurzen Übersetzung 4,462. Nach Erscheinen des "Super" 5-Gang wird innerhalb eines Prospekts für den 4-Gang weiter die kurze Übersetzung angegeben, für den 5-Gang aber die lange 4,071. Plausibel erscheint dagegen die globale Umstellung auf die längere Endübersetzng 4,071 für beide Getriebe im Zuge der Modellpflege 1983. Denn ab diesem Zeitpunkt reduzierte sich der Kraftstoffverbrauch des Panda 45 deutlich, und zwar sowohl beim 4-Gang- als auch 5-Gang-Getriebe. Ein später Schweiz-Prospekt (2/85) nennt weiter die kurze Übersetzung 4,462 für den Panda 45 5-Gang, dazu passend ein etwas höherer Verbrauch, während in einem früheren Schweiz-Prospekt (11/82) von 4,071 die Rede ist. Ggf. wurde hier abhängig vom Absatzmarkt variiert, Stichwort Bergfreudigkeit durch engere Abstufung der 5 Gänge. Der Panda 34 wird durchweg mit 4,071 angegeben. Diese Konstanz ist plausibel, sein angegebener Kraftstoffverbrauch blieb über die Jahre konstant. Wobei dennoch Zweifel angebracht sind, ob der schwächere 34er Motor mit seinem Erscheinen 1981 eine längere Übersetzung als der parallel angebotene 45er hatte. Druckfehler sind nicht ausgeschlossen. Wer weiß mehr? (editiert 06.07.09. Dennis u.a. mit Daten von kabi und aus Beiträgen von Van Fan und Kranker Panda, außerdem aus Urpandabucheli; edit 02.04.10 kabi: Ergänzung und Erweiterung nach Prospektangaben)
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