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16:01:42 19.04.2014 Pandavan |
Olaf, Du machst mich narrisch...... Wenn eine einigermaßen neutrale Stelle einen langjährigen Versuch macht, und da kommt ein Ergebnis raus, dann können Deine angehimmelten ostdeutschen Betriebe sich den Mund fusselig reden, dass ihre Hausrezepte besser sind....... sie können es nur nicht beweisen!! Natürlich wird MS hervorragend vermarktet..... das ist das gute Recht des Anbieters, aber wieso kommst Du auf die Idee, dass es deshalb schlecht sei?? Vielleicht konservierst Du Deinen Panda einfach als Ost-Referenz-Modell.... dann wissen wir es bald, wer sein Auto zuerst zusammenfegt!! Gruß Pandavan PS: Ich mag es mir eigentlich gar nicht vorstellen, wie Dein Urteil ausfiele, wenn MS billiger wäre als Dein Braunkohle-Derivat.......  So ein Leben als Schnäppchenjäger ist schon ziemlich aufreibend...... |
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17:49:26 19.04.2014 afficionado |
Zitat: Noch 5 Monate! Dann ist wieder ein Jahr mit nichts als Geschwätz vorbei. |
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18:50:42 19.04.2014 pandaeisi |
joachim sei doch nicht so, ich schmunzle und genieße es wie Olaf es immer wieder schafft die gemeine aufzuregen. jedoch wenn ich mir überlege das MS zb aus Leipzig kommen würde, wäre das natürlich die nr 1 |
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20:26:57 19.04.2014 gast |
Leute wenn es euch nervt, was Olaf für eine Meinung hat, dann überlest es doch einfach. Jeder sollte sein Auto (Panda) so konservieren, wie er es für richtig hält. Und wenn Olaf der Meinung ist, dass die in Ostdeutschland besser für sein Auto sind, dann sind sie es eben. Es nervt einfach nur noch, dass dämliche rumkritisieren. |
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23:02:36 19.04.2014 cremo |
 Dann nimm doch Deinen eigenen Rat an und "Überlies es". |
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10:03:22 20.04.2014 gast |
@cremo: Du bist die Superleuchte hier, was würde ich ohne deinen Rat nur tun.  |
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11:34:08 20.04.2014 Olli |
Und in alten Zeiten nahm noch Sprühlöl für den Unterboden. An Umweltschutz dachte da noch keiner, hat furchtbar getropft. Bis dann, ein schönes Osterfest wünscht Olli aus Berlin |
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12:25:06 20.04.2014 afficionado |
@Olaf Da keiner von Euch eine Kiste hat welche mit Elaskon konserviert ist werde ich der erste sein. Die meisten Fahrzeuge von uns sehen aus (inkl. meiner) das man sie am besten gleich pressen sollte. Die Kiste wird komplett zerlegt bis auf die Rohkarosse. Dann kommt der Spengler zur Arbeit und dann der Lackierer. Anders geht es leider nicht um es vernünftig zu machen. Alles andere ist Pfusch. Ich werde keinen Rost mit irgend etwas übertünschen, da betrüge ich mich selber und habe nichts davon. @Pandavan Panda einfach als Ost-Referenz-Modell. [ Wann geht’s denn endlich los? Diesen Sommer, nächsten Winter, ….. oder doch pressen? Ich werde in 3 Monaten 62 und würde das Ergebnis des Ost-, West-Vergleichtests gerne noch erleben. Als West. Referenzfahrzeug können wir gerne den rosso-garanza farbenen 750er nehmen, falls seba232 das recht ist. |
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14:41:16 20.04.2014 afficionado |
Jetzt nachdem ich obigen Beitrag geschrieben habe, tut es mir schon fast wieder leid. Man ist leider oft geneigt Olaf's Geschriebenes ernst zu nehmen. Ohne jetzt den großen Psychologen spielen zu wollen: Es geht hier nicht um einen realen Vergleichstest; Olaf verherrlicht nur gerne alte Zeiten! Macht ja auch wirtschaftlich keinen Sinn aus einem rostgeschwängerten TopTen, ein Fahrzeug im Zustand 2 aufbauen zu wollen. Besser und preiswerter wäre der Aufbau einer Replika auf einer gesunden Rohkarosse. Also Olaf: Tut mir leid! Bist real ein netter Kerl.  Neues kurzweiliges Thema bitte! |
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17:42:12 20.04.2014 Pandavan |
Ostern--Zeit zum Lesen, und zur Recherche...... Wenn die Sache mit dem OST-REFERENZ--PANDA was werden soll, dann darf natürlich nur Material von vor 1993 verwendet werden...... nur dann ist wirklich ein hoher Anteil DDR enthalten. Seitdem ist ELASKON leider in der Hand eines Wessis..... man möchte gar nicht drüber nachdenken, was der draus gemacht hat....  Also: Altgebinde, Kellerräumungen, usw...... alle Funde bitte an Herrn O-Punkt. Schöne Ostern Pandavan |
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01:12:40 21.04.2014  kabi |
Nicht dass die Methodendiskussion die Leser verunsichert, konservativen Maßnahmen wären eine Wissenschaft, bei der man etwas falsch machen könnte, oder unnötige Spielerei, weshalb sie am Ende die Finger davon lässen. Wesentlich ist, überhaupt irgendetwas zu tun. Ein Sprühstoß nach der Olli-Methode in den Türkasten ist fixer erledigt, als das hier zu schreiben. |
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22:05:50 02.05.2014 Bianco |
Zitat: Nein Bianco habe ich nicht. Weil: Die Kiste wird komplett zerlegt bis auf die Rohkarosse. Dann kommt der Spengler zur Arbeit und dann der Lackierer. Anders geht es leider nicht um es vernünftig zu machen. Alles andere ist Pfusch. Ich werde keinen Rost mit irgend etwas übertünschen, da betrüge ich mich selber und habe nichts davon. Was mir sehr auffällt ist, dass die ganzen Betriebe mit welchen ich in Ostdeutschland schon gesprochen habe, fast alle garnichts von Mike Sanders halten. Liegt es wirklich an der Verarbeitung oder an der Einstellung zum Produkt? Der Fluid-Film wurde mir auch sehr ans Herz gelegt, geade wegen den Falzen. Das richtige zu finden erscheint mir bis heute wie 6 aus 49. Aha... Das mit dem Spengler ist natürlich auch eine Lösung, vielleicht sogar die beste! Aber Konservieren heißt ja zunächst einmal erhalten. Soll heißen, dass man beispielsweise leicht angegammelte Falze in den hinteren Radläufen genau in diesem Zustand hätte erhalten können, wenn man nicht über zwei Jahre überlegen würde, wie man es vielleicht doch besser machen könnte... Haben denn die Fachbetriebe 10 Jahre Praxiserfahrung mit dem Zeug, auf das sie schwören? Der Praxistest von Oldtimer-Markt ist mit Sicherheit ein guter Anhaltpunkt, aber ich würde trotz allem das Mike-Sanders-Fett in keinen Hohlraum sprühen. Aus den von mir bereits erwähnten Gründen. Alles was austrocknet auch nicht. Also bleibt für mich nur Öl sprich Fluid-Film. Morgen wird wieder ein Pandachen komplett konserviert. Aber vielleicht sollte man ja auch lieber gar nix machen und in 5 Jahren den Spengler ranlassen? Wer weiß denn schon, welches Mittelchen sich in 5 oder 10 Jahren auf Platz 1 bewegt? Olaskon??? Also abwarten. Alles andere ist Pfusch! |
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22:48:03 11.05.2014 Bianco |
Hab es mir dann doch noch anders überlegt und wie geplant den Panda konserviert!  Hier zunächst aufgebockt und eine Folie untergelegt  Die gefährdeten Bereiche zunächst mit Mike Sanders Fett eingepinselt...    ...und später den gesamten Unterboden und die Radkästen eingesprüht...     Zum Schutz wird auch in den Radkästen hinten ein Innenradlauf montiert  Hier der böse böse Falz zwischen Bodenblech und Innenschweller, die Karosseriedichtmasse wird entfernt...  ...und der gesamte Falz mehrfach mit Fluid-Film geflutet  Alle Hohlräume wurden danach ebenfalls mit Fluid-Film behandelt, so sollte das kleine Bärchen auf absehbare Zeit keine Probleme mehr mit dem Rost haben.  |
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22:33:36 12.05.2014  grinni |
Hmm, Mike Sanders außen zu verwenden finde ich persönlich eher ungünstig, da es sehr klebrig ist und somit den Dreck anzieht. Ich hoffe, dass deine Einfahrt nicht neu gepflastert ist. Ansonsten ist jeder konservierte Panda ein guter Panda! |
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22:44:51 12.05.2014 Bibbe |
Will ja jetzt nicht rummeckern, aber ein Auto NIEMALS auf Ziegelsteinen abstellen! Die Dinger platzen ohne Vorwarnung... |
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23:40:40 12.05.2014 Lydia86 |
Komisch, Jahrelang ist nix passiert.. die sind innen gelöchert.. | |
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17:01:54 12.12.2025 Olaf |
Ich habe gerade was neues bezüglich Konservierung von meinem Wekstatt-Nachbarn erfahren. Wenn ich ihm den namen Mike Sanders nenne springt er sofort auf den Mist und sagt, dass er der größte Betrüger ist. Egal. Er hat jetzt seine S-Klasse mit Industrie-Vaseline vollgepumpt. Zuvor auf 130 Grad erhitzt und sich eine spezielle Düse gebaut. Technische Vaseline wird das auch genannt. Hat von Euch damit schon mal jemand konserviert? Ich habe da was gefunden: Rostschutz Vaseline |
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17:29:47 12.12.2025 college |
Damit arbeitet das Militär. Zum Einmotten wird damit alles dick eingepinselt. Ich befürworte nach wie vor Fluid Film. Seit 2014 musste am Collegen nicht geschweißt werden. Seit einigen Jahren hab ich eine Druckbecherpistole, damit lässt sich das Zeuch sehr gut verarbeiten. Meine Französischen Alltagsautos profitieren ebenfalls davon. Gruß Stefan |
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